本報訊（通訊員胡勇）2020年11月24日中12點，總部硫酸廠二線大修后采用該廠研究出的新型點火法開車，僅用兩個半小時點火成功。整個點火過程從到正常開車一氣呵成，不僅大大縮短了時間，提高了效率，而且大大減少了人力財力物力消耗。既安全又環(huán)保。

過去，總部硫酸廠一直采用的是烘干礦柴油槍點火法。

該點火法需要將礦用火渣烘干，不僅烘干過程粉塵較大，爐內(nèi)鋪礦時也有冒灰現(xiàn)象，對環(huán)保造成影響，而且點火時間一般需要16—18小時，在點火后期還會出現(xiàn)高溫爆漲，容易結(jié)疤等問題。同時，還要消耗柴油5噸左右，轉(zhuǎn)化工段因點火時間長需要帶電爐保轉(zhuǎn)化溫度，按15小時計算多耗電27000度，另要延遲兩天系統(tǒng)加負荷時間。

近幾年，總部硫酸廠一直把改進點火開車當(dāng)作節(jié)能降耗的突破口，并致力于新型點火法的探索研究，技術(shù)攻關(guān)，不懼一次次失敗。

新點火開車法，采用硫磺拌渣點火，不需烘干，只要將清爐子最后較粗余渣拌硫磺即可，鋪礦簡單也不會冒灰。點火過程中，當(dāng)爐子底部溫度達到230度時就將油槍熄滅，靠硫磺燃燒把爐溫往上提，整個點火過程根據(jù)氧量和氣濃穩(wěn)定調(diào)節(jié)。通過加硫磺將爐子底部溫度提升到480度后，就停止進硫磺開始進烘干礦，這樣爐子就沒有溫度暴漲期，更不會因為暴漲期而結(jié)疤。三個小時點火過程，僅需要柴油3桶約0.5噸，硫磺燃燒的同時產(chǎn)酸還節(jié)約了大量電能消耗，系統(tǒng)從點火到加滿負荷，一個班便能完成。